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再看亿邦动力网统计的软文植入，短短半年时间，50篇文章植入广告，如果按照上述平均价70万计算，一年收入能达到7000万，值得一提的是，这还仅仅是2017年的报价。而在2018年年初，咪蒙宣布头条软文价格就已经升至80万一条，按照增幅计算，2019年，一条头条报价可能已经接近百万。

新的重组带来了新的产业格局。此前，山东重工的产业重心集中在发动机板块；如今拥有了中国重汽与陕汽重卡两大整车品牌，整车资产的比重大大增加，产业重心也发生转移——“以整车整机为龙头，以动力系统为核心”。对于这一调整，谭旭光解释，“未来潍柴会继续向外部客户提供动力总成，整车厂聚焦整车技术，彼此竞合，会是双赢！”

▌十月去库存可期，四季度显示供应压力然而即便有消息面的利好，也有可能只是昙花一现。十月份PTA下行的趋势减缓可能和较多的装置检修导致的PTA去库存导致。由于三季度末PTA价格回调导致加工价差缩窄，目前盘面进口加工价差已经缩窄至304元/吨，对于很多企业来说这个加工价差还不足以覆盖成本，大家都选择在10月份进行检修，一来可以避开价格底部，二来可以实现一波PTA去库存。

新一代核潜艇必将取得巨大进步在陆军新型武器上，官方首次曝光我军“新轻坦”的正式名称：15式主战坦克。15式坦克具有极强的信息化能力和态势感知能力，车内装备我国新一代旅以下信息化系统，其炮塔四周全装的全景光电和告警装置在健全的战场侦察体系的配合之下，具有“先敌机动，先敌发现，先敌打击”能力，大大提高了我军陆军的战斗效能。乐意说，15式坦克是我国陆军继99A型主战坦克之后的又一型重点装备，是我陆军信息化发展的里程碑。

谭旭光向《经济观察报》讲述了其中的诀窍：早在2005年重组湘火炬后，为增进子公司间的融合，潍柴确立了“沟通、包容、责任”的企业文化。每一个理念为重组而生，都与并购融合直接相关。此后，谭旭光又稍作调整为“责任、沟通、包容”，沿用至今。谭旭光兼任中国重汽董事长后，外界聚焦山东重工与中国重汽产能、技术、市场、品牌等实体资产如何整合，谭旭光最在意的却是“实”之外、“形”而上的融合。

美国一边口口声声把马杜罗形容为所谓“独裁者”，一边又在全球支持其他独裁政权，CNN主持人就此反问博尔顿：你不觉得打脸吗？“不，我不这么认为。”博尔顿说。博尔顿正在接受CNN采访 视频截图委内瑞拉反对派领袖瓜伊多自立为该国“临时总统”后，美国总统特朗普以及拉美多国领导人表示承认。