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不过徐雷是京东实行轮值CEO制度后的第一人，轮值CEO更像是京东在企业经营管理上的一次大胆尝试。从华为的经验来看，该制度自建立以后，任正非适度放权，公司一直按章进行，发展较为稳健。2018年3月份，华为将其独创的轮值CEO制度升级为轮值董事长来管理公司，可见这套制度还是较为完美的一种治理模式。

“战略合作的确有其意义，但合作参与方永远都要先考虑如何保护自己品牌的问题。”宝马汽车CEO克鲁格（Harald Krüger）在上个月举行的洛杉矶车展上说。在历史上，宝马始终避免与其他汽车制造商缔结联盟，该公司相信保持独立运营将令决策变得更灵活。

[高峰]：近日，国务院印发通知，向全国或特定地区复制推广第五批18项自贸试验区改革试点经验，涉及投资、贸易、事中事后监管领域，主要集中在交通运输、海关监管、税务办理等方面，包括“网上办理跨区域涉税事项”、“中欧班列集拼集运模式”、“实施船舶安全智能选船机制”等等。

其实我没有兴趣，我太太总是批评我，说“你没有朋友，也没有爱好”，我说“我爱好读书、爱好写文件，最高兴的事情就是改文件”。每天早上，我7：30吃完饭就到公司上班；8：00-9：00是我精神状态最好的时候，我就来改文件和签发文件，上午也是我精神状态比较好的时候，我就开会，听汇报；到下午，我觉得我状态要差一点了，我就喝一杯咖啡，跟大家座谈，听听大家有什么批评意见。晚上吃完饭以后散步，散步之后洗澡，洗完澡看邮件、回邮件；然后刷网看新闻，有时玩玩抖音……，大约一点，开始睡觉；睡觉之后就起床，有时候晚上还睡不着，睡不着就又上上网。

2015年底时，印度又答应提供几架武装直升机，结果交付数量仅为4架，型号为：米25，即米24直升机的出口型，也是印度空军使用过后，只不过它们经过了印方的翻修工作，值得注意的是，印方自已的米系列直升机都是送到俄罗斯大修，而不是自已大修。阿富汗总算明白了，印度的所谓军援其实为处理自已的退役装备，根本就没有什么新东西，数量也少的可怜，既便是退役的，印度也只保持着小气的传统，更可气的是，印度以为给了什么好东西，非要阿富汗给自已好处，提出要签一系列的协议，给予印度什么样的待遇等等。后来，印度又准备提供20架直升机，结果阿方不赶了，宁可找俄罗斯买，也不想印度送的。印度即想要面子，又想不花钱，真的很难办！（作者署名：军事天地）

第二个，在人的关系层面，如果你只是做内容消费，在人的关系层面上就是不足的。在这点上，大家要利用好快手，一定要把这个想清楚。我们说人+内容在快手上是需要注重的，你必须在这个地方真正平等地和用户之间创造更多的内容，有价值的内容。比如说你是一个卖水果的，你要多来创造一些介绍这些水果，每天发现这些内容。我们的老铁有一个特征，当他关注了你以后，有一条内容过来了以后，他甚至会把你所有沉淀下来的内容都看一遍，他觉得我需要对你真正全面有个了解，才会对你建立信任感。如果你只有一条内容，过两天不经营了，很快这些人就跑了。