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除菲律宾乘客滞留的情况外，我身边还有许多在境外旅行的朋友遇到相同的困境，“最让人忧心的并不是航班取消，毕竟现在中国的疫情大家都能理解。最让人焦虑的是航司客服电话极难打通，驻华大使馆的求助电话一直占线，订票平台电话打通后我发现我前面有一万多人在排队解决问题，感觉自己处于‘三不管’地界。”陆苗现在人在澳大利亚，中澳直飞全面取消，她只能琢磨着先买到其他国家的机票，再从第三方国家转机回国。但困扰又来了，许多还有航线的转机国家如果不售卖联程机票的话，就需要面临中转签证的问题。

虽然此波产销回暖，清理了5-6天的库存，聚酯工厂库存压力一定程度上有所缓解，聚酯负荷88.5%也较上周五的87.9%略有提高，对PTA的采购意愿有所增加，但是本周开始将进入6月份的传统织造淡季，整体终端需求并不会有明显改善，加之PTA依然高负荷运行，短期内仍存在累库压力，PTA持续上涨的动力缺乏。

小纤查看了最新更新的出入境情况，她觉得目前看来曼谷的情况在东南亚国家中相对宽松，从曼谷转道回国可能会是被取消航班概率最小的国家，随即她购买了前往曼谷转机的机票。她购买的转机机票并不是联程机票，需要在取行李后再过一次安检，所以泰国尚未取消的落地签证帮了她大忙。大概十分钟的时间落地签证顺利办好，小纤说，谁都是第一次遇到这样的特殊情况，心里没底，直到广播里传来登机的消息，她一颗悬着的心才算踏实下来。小纤顺利回国之后也了解了一些和她一样在其他国家和地区转机的伙伴，基本上没有特殊情况下都顺利回到了国内。在菲律宾机场等候大使馆安排的人中，也已经分批次地陆续回国，但由于滞留人数较多，所以还是有许多人在排队买票。

玉米市场迎来久违回暖行情7月份国内玉米市场似与炎热天气相呼应，在临储玉米拍卖成交价格提升、中美贸易战正式打响、运费上涨等因素带动下，其价格迎来久违的回暖行情。从东北产区来看，目前东北产区玉米价格平稳偏强运行，深加工企业参与拍卖较多，收购量不大，同时运输费用上行成为市场行情重要支撑因素。据了解，当前黑龙江省巴彦地区运至鲅鱼圈汽运费用已经上涨至150元/吨、吉林扶余地区运至德州平原汽运费用已经上涨至220元/吨，东北产区运往港口以及华北地区运费上行明显，贸易商利润空间急剧缩减。此外，目前东北及内蒙大部分地区玉米生长进入拔节期、开花吐丝阶段，目前东北气温墒情适宜作物生长，本周产地有明显降雨过程，整体有利于玉米生长。从华北产区来看，7月份以来由于华北地区交通监管严格，玉米到货车辆依旧偏少，据了解，目前山东地区多家深加工企业厂门无送货车辆排队，到货略多一些企业厂门排队车辆也未超过50台。由于暂时“缺粮”，多数企业继续上调玉米收购价格，截止目前，山东省深加工企业玉米收购价上调，其中诸城兴贸、诸城源发玉米收购价格调整为1880元/吨，比上周末上调20元/吨，收购标准不变，此外华北大部夏玉米处于三至七叶期，关注近期降雨对新作的影响。

中秋小长假前夕，A股放量大涨贺中秋，另外，中国国务院发文促进消费，叠加富时罗素即将宣布将A股纳入指数，憧憬资金流入，午后在金融、消费股急涨带动下，A股三大指数指升幅扩大。人行在节前放水，上周通过货币政策工具全口径累计净投放3250亿元人民币。两市全日成交额3215亿元人民币，较上日大升28%。港股方面，恒指上试二万八无果，预计该位置仍是好淡争持最激烈的地方，下一阶段若美股再度寻顶，预计港股有望重返二万八至二万九的震荡区间，短期内，资金股、消息股、低估值蓝筹将会是上涨过程中资金陆续捕捉的对象。

5月10日，央行发布《2020年第一季度中国货币政策执行报告》。这份报告会给市场带来怎样的信号？达哥与牛博士就大家关心的话题展开了讨论。牛博士：达哥，上周行情似乎比大家预想的强得多，请您点评一下吧。道达：上周仅有的3个交易日里，市场犹如突然大幅升温的天气。5月6日，市场在短暂低开后便很快收复失地，当天各类指数收出中阳线。上周四虽然窄幅震荡，但当天晚上，取消境外机构投资者额度限制的消息，形成利好。上周五大盘高开高走，沪指一度突破2900点整数关，北向资金大举买入。略有不足之处，便是成交量依旧没有明显放大。