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责任编辑：张宁企业办照“一次不用跑”，13.82万户鄂企拿到全程电子登记牌从过去的企业办事“跑断腿”，到两年前的“最多跑一次”，再到如今的“一次不用跑”，“放管服”改革与优化营商环境等举措，有效降低了制度性交易成本，为培育形成经济发展新动能提供有力支撑。
整个办法，明确了成员银行协议、银企协议、联席会议制度等运作管理框架。联合风险防控部分，明确了信息共享、联合授信额度管理和融资台账管理等风险防控机制。联合风险预警处置部分，明确了企业进入风险预警状态后，银行业金融机构的风险应对和处置机制。联合惩戒及监督管理部分，明确了对违规企业和违规银行业金融机构的惩戒措施。附则部分明确了《办法》实施时间和过渡期安排。
整个中国的创业，下一个时代的崛起是什么呢？是硬创新。硬创新当然包括硬科技，包括基础设施的变化，也包括科技与巨型产业相结合。简单做一些模式上的创新已经行不通了，你必须在核心技术、核心能力上有突破。我认为蔚来汽车代表了中国下一个时代——硬创新时代。我相信还会有一大批企业，包括人工智能、大数据的一大批企业有可能成为巨型企业。蔚来开启了一个新的时代，为什么我们可以追踪到这样的企业？因为原先靠烧钱来维系的商业模式肯定不行了，没有核心技术根本无法立足。
8K并非仅仅带来分辨率的提升，围绕8K的一些列周边都在提升。比如处理8K画面的图像芯片，针对8K优化的声画内容，还有8K的接口、传输、编码也都在不断发展。比如HDMI2.1规范的出炉，带宽可以支持到48Gbps，可以完整支持4K/120Hz、8K/60Hz、10K等分辨率和刷新率的无损视频，还支持动态HDR。为8K带来了最完整的支持。
歼-15电子战机的研发，使我国又填补了航母舰载机的一个重要空白。而且还有一个地方需要注意，歼-15电子战机采用了双座改型，而单座和双座型号的并存，可以更好地实施分工。比如，美军的F/A-18C战斗机是单座型，F/A-18D则是双座型，F/A-18E战斗机是单座型，F/A-18F战斗机是双座型，单座型强化制空角色，双座型则更侧重于执行对陆/对海打击。而相比之下，苏-33舰载机则没有这种分野，最突出的还是要争夺制空权，为核动力航母打伞。我国海军的舰载机也基本上延续了这个思路，一机多型，一机多用，将很好地减轻后勤保障负担，便于协同和管理。这意味着，歼-15战斗机有可能会朝着系列化的方向发展。
将AA+、AA级公司信用债纳入担保品范围，能够有效缓和二级市场中小企业，尤其是民营企业债的流动性。按照目前的违约情况，AA+、AA级（降级之前）企业债违约占比60%，同时，民营企业主体违约数量占比3%，国有企业违约数量占比0.5%，于是市场对于信用风险的担忧重点集中在AA+、AAA的民企债，叠加近期发债中止案例增加，市场配置意愿降低，流动性进一步减弱，甚至出现“一刀切”的心态。将中小公司债纳入MLF担保品范围，是从流动性角度防止信用风险进一步扩散，结合同日发布的“联合授信管理办法”，实际上，央行宽货币，紧信用的思路仍然没有改变。
