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对于为何美国想要拉拢盟友在波斯湾建立新的联盟，新华网曾于12日援引专家观点指出，美国此举意在渲染“伊朗威胁”，进一步向伊朗施压。美国盟友需要在保护本国航运和维护地区和平中作出平衡，因此对此提议持谨慎态度。鉴于美国提出的中东版北约“中东战略联盟”推行不顺，“护航联盟”恐也难以顺利推进。

根据国家工商部信息显示，宝马出行服务有限公司成立日期为2018年4月13日，注册资本5000万元人民币，宝马集团100%持股，注册地在四川省成都市天府新区，公司法人代表和董事长为宝马集团出行及能源服务全球副总裁。其经营范围包括：网络预约出租车经营、汽车租赁、停车服务、信息技术开发及技术咨询等。

声明还强调，该行动的目的是“促进海上稳定，确保通行安全，并缓解整个波斯湾、霍尔木兹海峡、曼德海峡和阿曼湾国际水域的紧张局势。”此外，根据华盛顿的提议，美国将提供协调船只和领导监视工作，而该联盟成员国将在附近水域巡逻，并为悬挂本国国旗的商业船只护航。

3、业绩向核心资产集中 龙头效应增强核心资产对A股影响力的增强不仅体现在市值上，其业绩影响力也在逐渐提升。2015年至2018年，核心资产的营业收入由4万亿元增至6.3万亿元，涨幅达56%，2019年一季度核心资产营收总额在A股中的占比14.5%，比2015年末高出1.7个百分点，若扣除近三年上市的新股的影响，核心资产营收水平在A股中的提升幅度更高。

渤海信托向浙江省高级人民法院诉称，2017年10月13日，渤海信托与天津市滨奥航空设备有限公司（以下简称“滨奥航空”）签订了《信托贷款合同》，约定由渤海信托向其发放信托贷款5亿元，用于购买机械设备，期限12个月，年利率7.90%。2018年10月12日贷款到期，渤海信托与滨奥航空签订了《信托贷款合同补充协议》，约定自当日起贷款逾期年利率为9． 5%。渤海信托方面称，颐和黄金制品有限公司（以下简称“颐和黄金”）与渤海信托签订了《保证合同》，保证范围为贷款合同及补充协议项下的债务，保证形式为连带责任保证。秋林集团以出具《担保函》的形式提供了连带责任保证。

目前，困扰投资者的另一个因素是对特朗普政府粗暴贸易政策的担忧。有趣的是，这种担忧已经得到美国央行研究的支持。纽约联储近期发表的研究显示，对进口产品征收更多关税不太可能令美国贸易逆差收窄，因为美国国内生产商可能面临更高的出口成本。提高对中国进口商品的关税不仅会减少美国从中国的进口，也可能拖累美国的出口，原因之一是美国很多大型出口商也严重依赖中间商品进口。纽约联储的研究称，如果所依赖的进口原材料被加征关税，美国出口商将会受到冲击，这还未将受美国关税制裁国家采取报复性关税措施的影响考虑在内。