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“车市增长乏力，预计主流车企都将向共享出行转型。而在共享出行领域，与分时租赁的盈利难、盈利时间点不清晰相比，网约车运营的盈利模式更清晰，不难理解车企为何纷纷入局。”德勤管理咨询合伙人周令坤对经济观察网记者表示。波士顿咨询公司（BCG）一份报告指出，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润，而包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%。也即传统汽车产业链上的利润将以每年超过2%的速度减少。

就保费情况来看，2019年上半年，新华保险实现总保费739.94亿元，同比增长9%，其中，长期险首年期交保费116.98亿元，同比增长1.1%；短期险保费38.83亿元，同比增长31.0%；续期保费583.99亿元，同比增长9.6%。今年上半年，新华保险实现新业务价值58.90亿元，同比减少8.7%；内含价值达到1914.03亿元，较上年末增长10.5%；剩余边际为2083.13亿元，较上年末增长6.5%。

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平成时代，日本的零售行业也发生了巨大的变化。传统的零售企业开始陷入困境，超市行业有明有暗，24小时方便商店和以优衣库为代表的新型零售企业飞速发展。日本的百货店（三越、高岛屋、松坂屋等）行业面临着巨大的调整。日本的百货店的诞生应该是从1905年三井集团的越后屋正式宣言成为百货店开始的。1905年到80年代末，日本的百货店一直是日本零售业的引领者和高端消费的代名词。1971年，廉价超市连锁的大荣的销售额超过了百货店行业第一大企业三越。2000年左右，24小时方便店7/11，超过了大荣，成为日本零售业的冠军。

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责任编辑：陈永乐警情通报（二）刚刚，嫌疑男子涉嫌故意杀人罪被警方刑拘警情通报（二）1月26日中午12时许，110接报，南海桂城鹏瑞利广场F1层有一名男子和一名小女孩从高处坠落受伤。接报后，公安民警和救护人员第一时间赶到现场救治伤者，并开展案件调查。