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《中国经营报》记者注意到，此前长安汽车宣布开启第三次创业，并发布了“创新创业计划”。而该计划中的重要一环，便是长安汽车未来将从经营产品向经营品牌转型。其中就包括了长安欧尚将去“长安”化，以欧尚汽车的全新品牌形象出现在众人面前。然而，在转型过程中，欧尚汽车仍面对众多质疑声。对此，记者致函欧尚汽车方面进行采访，但对方并未作出回应。

迟福林认为，从我国经济生活的现实需求来看，要将服务业市场开放作为完善社会主义市场经济体制、深化供给侧结构性改革的重大任务，尽快出台新的服务业市场开放行动计划，实质性打破服务业市场开放的政策体制掣肘。李俊也认为，由于服务业开放涉及面非常广，不只是市场准入层面上的开放，更多的还涉及国内的法律法规和规章制度的改革。因此，服务业开放更加复杂，涉及生活、生产的各个领域。“在推进服务业开放时，要统筹全国情况，推广试验试点经验，同时要将开放过程中形成的规章制度转化成法律，形成制度性的框架设计。”他建议。

而长安汽车方面，去库存成效明显。“长安汽车今年上半年去库存情况较为理想，批发量持续少于零售量，同时对‘国六’地区已妥善投放符合排放标准的车型。”长安汽车方面表示。今年6月，长安系中国品牌批发销量为10.54万辆，而终端销量则突破13万辆。上汽乘用车也表示去库存成效超出预期。上汽乘用车方面表示，受降价促销拉动，销量恢复较快。同时，公司自主品牌的“国六”车型已经实现换代，在下半年将实现销量的健康增长。

10月14日下午，21Tech记者在FF位于北京的办公室内见到了其新任全球CEO毕福康。当天上午，毕福康在办公室和北京的全体员工进行了沟通，一位参加了会议的员工告诉记者，“他主要是对员工进行了一些鼓舞。”毕福康是汽车圈老将，加入FF之前，毕福康曾担任中国电动汽车创业公司拜腾的董事长兼首席执行官，再往前，毕福康则在宝马公司工作了近20年，并担任宝马集团副总裁兼i8项目负责人，其一手打造了宝马i8豪华插电式电动车型。

2019年8月9日免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强原标题：欧尚汽车脱离长安“单飞” 销量持续走低

邱小平：改革开放40年来，农民工已经成为我国产业工人的主体，成为推动国家现代化建设的重要力量，为经济社会发展作出了巨大的贡献。工资报酬是劳动者最基本的权益，农民工外出打工挣钱天经地义。保障农民工劳动报酬权益，关系到广大农民工的切身利益，是实现社会公平正义的必然要求，是政府的重要职责。